L'indicateur d'huile est également appelé indicateur de pression d'huile. Tant qu'il est fait de métal, de nylon, d'acrylique transparent et d'autres matériaux, il joue un rôle majeur pour déterminer si l'huile de lubrification (huile) du moteur diesel atteint une certaine pression lorsqu'il fonctionne.

Les moteurs diesel ont beaucoup de frottement de glissement (tels que les douilles de bielle, les coussinets de vilebrequin, etc.) et le frottement de roulement (roulements de différents types) entre la surface métallique et la surface métallique pendant le fonctionnement. À ce moment, l'huile moteur est nécessaire pour lubrifier ces surfaces de friction. Réduisez les frottements, augmentez la durée de vie de chaque pièce et assurez le fonctionnement normal du moteur diesel. La lubrification de certaines positions nécessite que l'huile atteigne la surface de travail sous une certaine pression (comme le palier de bielle, le palier de vilebrequin). Si l'huile n'est pas sous pression ou si la pression n'est pas suffisante, cela endommagera gravement le vilebrequin du moteur diesel et, dans les cas graves, cela endommagera le moteur diesel. Lorsque le moteur diesel fonctionne, la pression d'huile est indiquée par l'indicateur d'huile. Par conséquent, lorsque le moteur diesel fonctionne, observez toujours si l'indicateur d'huile monte (l'indicateur monte signifie que la pression d'huile atteint la norme, s'il ne monte pas, cela signifie que la pression d'huile n'est pas suffisante) si ce n'est pas normal . Lorsqu'il est relevé, il doit être arrêté pour inspection à temps !

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